2026年春节假期过半，为避免返程堵车，选择初四出发，从扬州返回上海，全程约315公里。

日期：2026 年 2 月 20 日
时间：12:43:42 → 18:20:12
行程：扬州 → 上海
距离：314.56 km
耗时：5 时 12 分 55 秒（实际驾驶）/ 5 时 36 分 30 秒（总时长）
车型：Tesla Model Y
数据来源：Teslamate

🚗Drive：12:43:42→ 14:46:09

沿着G40一路向东，至先锋服务区，中间某段堵车30分钟。

• 时间：12:43:42→ 14:46:09

• 位置：扬州 → 先锋服务区

• 耗时：2 时 2 分 27 秒

• 里程：173.52 km

• 续航：428 km → 240 km

• 能耗：160 Wh/km

• 温度：15 ℃ → 21 ℃

• 均速：91 km/h

🔋Charge：14:49:45 → 15:09:10

先锋服务区不大，一进去就是充电桩，大概有15个，转了两圈才抢到充电位。

• 时间：14:49:45 → 15:09:10

• 位置：先锋服务区

• 耗时：19 分 25 秒

• 续航：240 km → 418 km

• 花费：¥ 38.08

• 最大功率：128 kW

🚗Drive：15:09:44 → 18:20:12

跟着导航的路线，在过江前下高速躲避拥堵，然后再上高速经苏通大桥过江，后面一路走国道从太仓到上海，经上中路隧道至浦东。

其中高速路段走走停停，一直堵车；

苏通大桥严重拥堵；

国道红灯多又长。

烦烦烦！！！

• 时间：15:09:44 → 18:20:12

• 位置：先锋服务区 → 上海浦东

• 耗时：3 时 10 分 28 秒

• 里程：141.04 km

• 续航：418 km → 482 km

• 能耗：142 Wh/km

• 温度：21 ℃ → 16 ℃

• 均速：56 km/h

汇总

• 日期：2026 年 2 月 20 日

• 时间：12:43:42 → 18:20:12

• 行程：扬州 → 上海

• 距离：314.56 km

• 驾驶

  • 驾驶耗时：5 时 12 分 55 秒

  • 平均速度：60.1 km/h

  • 驾驶能耗：152 Wh/km

  • 总耗电量：47.87 kWh

• 充电

  • 充电耗时：19 分 25 秒

  • 充电花费：¥ 38.08

  • 总充电量：25.28 kWh

• 其他图表数据

总结：怎么提前出发了还是这么堵？